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13歲國中少女與陳姓男子交往並發生3次性行為,最後一次在公園露天平台發生時,少女父親剛好致電找人,女生不敢接聽,返家後被父親追問下聲稱被性侵。新北地檢署認定兩人是合意性交,僅將陳依對未滿14歲少女性交罪提起公訴。

起訴指出,24歲陳姓男子兩年前透過李姓女子認識13歲的國中少女,兩人展開交往,陸續在新北市永和區旅館、河堤、公園發生3次性行為;最後一次當晚,少女告訴父親說要去逛樂華夜市,父親同意。

晚上11時許,少女父親見女兒還不回來,撥打數通電話,女兒都不接;他擔心地外出找女兒,在路上碰到少女正要返家,父親詢問「為何不接電話」,少女聲稱「以為是朋友購買打來,不想接聽」。

少女父親見她神情有異,反覆追問,少女說跟李姓女友人一起逛夜市,李女帶一個陳姓男子來,父親致電找人時,陳正將她拉到永和區仁愛公園內強迫發生性行為,少女父親憤而帶她報警提告。

檢方偵訊時,少女證稱當晚她跟李女、陳姓男子一起逛夜市,3人再到仁愛公園,後來李女不見了,她就遭陳男拉進公園強迫性侵。

但李女卻證稱,當晚少女自己去跟陳逛夜市,她根本沒有去,她還打電話叫少女不要去,趕快回家。

檢方傳喚陳姓男子,他承認與少女交往並曾3次發生性關係,但都有經過少女同意;他不知道少女未滿14歲,因為她看起來很成熟。

檢方認為,如果少女遭到性侵,在父親致電時應立即接聽,或事後馬上回電求救;少女先謊稱以為朋友來電而不接聽,被父親質問才稱被性侵,證詞又與李女不符,與常情有違,認定並非強制性交。

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大陸交通運輸部海事局實施船舶進出港報告制度,即起中國籍國內航行海船不再配備和使用《船舶簽證簿》,按《國內航行海船進出港報告辦理指南》要求,做好船舶進出港報告,提升船舶周轉效率。

根據交通運輸海事局的公告,船舶進出港報告,是指船舶或其經營人透過互聯網、傳真、簡訊等方式報告船舶進出港訊息的行為,其中進出港訊息包括船舶航次動態、在船人員、客貨載運訊息等。船舶、航運公司或其代理人可登入海事船舶進出港報告服務網(原船舶電子簽證服務網)或使用海事船舶進出港報告手機APP客戶端,辦理船舶進出港報告。

海事管理機構將加強對船舶進出港報告訊息的現場核查,透過AIS(船舶自動識別系統)、VTS(船舶交通管理系統)、CCTV(閉路電視監控系統)、港口調度和客運售票系統等多種手段,掌握船舶航行動態和在船人員訊息,與相關單位建立訊息共享和聯合檢查機制,對不按相關規定進行船舶進出港報告者,將其列為重點跟?船舶,實施每港必查。

海事管理機構將督促各相關航運公司及時修訂完善公司和船舶安全生產管理制度,全面落實船舶安全主體責任,保證船舶適航、船員適任;船長保證船舶遵守船舶航行、停泊、作業各項安全管理規定,保證船舶關鍵設施設備處於良好技術狀態,以及船舶自動識別系統正常開啟和使用。

船舶簽證是海事管理機構根據船舶或其他經營人的申請,經依法審查,對符合船舶簽證條件,准予其航行的行政許可行為。

一九五二年三月大陸政務院頒布實施《國輪進出口暫行管理辦法》規定,中國輪船應在進口時限內辦理進口簽證和出港前辦理出口簽證。隨著中國政策轉變,船舶進出港管理由報告制度替代簽證制度,以助船舶進出港管理,因應服務航運發展需求。

該新制實施後,大陸國內航行海船無須配備和使用《船舶簽證簿》,《船舶簽證簿》也不再作為船舶的法定文書。船舶、航運公司或其經營人可透過互聯網、傳真、短訊等方式報告船舶進出港訊息。船舶首次辦理船舶進出港報告前,應登錄海事船舶進出港報告服務網,提交船名、船舶識別號、船舶移動業務識別號(MMSI碼)、船舶營運證等相關訊息,進行線上註冊。二百總噸以下的海船,可免於提交MMSI碼。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

和泰汽車(2207)全新國產休旅車Sienta吸客力超乎預期,上市後「潛銷」的第一個周末,吸引上萬民眾到店賞車,兩天接單破1,500張,年終衝刺4,000張訂單目標可望順利達陣,法人看好和泰車12月至明年農曆年前傳統旺季業績爆發力,估有機會締造單月營收新高紀錄。

上(11)月國內新車銷售市場熱呼呼,在銷售神車-豐田Altis新改款車大賣3,400輛帶頭驅動下,估全月車市規模將逾3.6萬輛,較去年同期成長約3.5%。

儘管第4季過去為國內車市傳統淡季,但今年在汽車舊換新補貼貨物稅5萬元優惠政策刺激,加上中華車(2204)新改款Outlander、台灣本田HR-V、福特六和Kuga新改款、和泰車Altis新改款、Sienta等多款國產新車接力上市炒熱市況下,市場預料,第4季單季新車銷售總量將突破11萬輛,甚至有機會超越第2季的11.56萬輛,成為今年新車銷量最大季度。

市場看好龍頭和泰車,將是第4季車市成長最大受惠車商,10、秒殺商品評價11月連續繳出單月新車銷售1.1萬輛旺季水準,全新國產休旅車Sienta從12月交車,將展現業績爆發力,不僅將協助和泰車全年獲利挑戰兩個股本新高紀錄,同時熱賣氣勢可望一路延燒至明年,助和泰車拉高在傳統旺季的市占規模。

和泰車主管透露,Sienta在上月24日舉行媒體發表會後,在本周末店頭正式上市前的「潛銷期」,來客狀況遠高於預期,光上周末兩天,全台新車展示間就湧進約3,500組顧客(合計上萬人)看車,簽下超過1,500張訂單,熱況不亞於銷售神車Altis新改款推出時。

和泰車看好本周末店頭正式發表後,Sienta接單速度將進一步加快,年底前累積4,000張以上訂單目標應可順利達陣。

和泰車分析,Sienta小車身、大車室空間消耗品 ,最多可乘載7人的產品優勢,切合台灣消費者用車需求與習性,市場上沒有類似產品競爭,加上請來超夯天團五月天代言效益,吸引許多非目標客層,或是原本要購買他牌國產轎車、小型運動休旅車的買家,也前來看車、訂車。

和泰車定出Sienta年販2.4萬輛的高目標,挑戰成為國內最賣休旅車產品。法人看好Sienta不僅能填起和泰車今年中停產Wish、Innova兩款車的業績快速到貨網拍 空缺,並有機會扮演推進和泰車2017年營收獲利更上層樓的關鍵角色。

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